Інтеграція розумних мереж та відновлюваних джерел енергії в автомобільному секторі в контексті енергетичного переходу України
DOI:
https://doi.org/10.37772/2518-1718-2026-1(53)-4Ключові слова:
розумні мережі, відновлювані джерела енергії, електромобіль, електрифікація транспорту, енергетичний перехід, двонаправлена зарядка електромобілів, транспортний засіб-мережа (V2G)Анотація
У статті досліджено електрифікацію транспорту та впровадження «розумних мереж» у поєднанні з відновлюваними джерелами енергії в автомобільному секторі як взаємопов’язані складові енергетичного переходу України в умовах декарбонізації економіки та імплементації міжнародних кліматичних зобов’язань держави. Проаналізовано трансформацію енергетичного сектору економіки України крізь призму інтеграції відновлюваних джерел енергії, розвитку зарядної інфраструктури та цифровізації енергосистеми. Обґрунтовано, що електрифікація транспорту є не лише інструментом скорочення викидів парникових газів, а й чинником структурної модернізації енергетичного ринку, що потребує адаптації нормативно-правового регулювання та інституційної перебудови. Визначено роль «розумних мереж» як технологічного і правового підґрунтя для синхронізації електромобільності з розподіленою генерацією та ринками допоміжних послуг. Виявлено нормативні прогалини у сфері регулювання електромобільності та цифровізації енергомереж, а також окреслено пріоритети гармонізації національного законодавства з acquis ЄС. Обговорено перспективи інтеграції технологій «розумних мереж» у поєднанні з відновлюваними джерелами енергії в електротранспорті, бар’єри на шляху їх упровадження, а також їхній потенціал для підтримки цілей сталого розвитку у сфері автомобільного транспорту. Доведено, що ефективна інтеграція електрифікації транспорту і моделі Smart Grid здатна забезпечити підвищення енергетичної безпеки, стійкість енергосистеми та конкурентоспроможність енергетичного сектору України в умовах європейської інтеграції. У статті обґрунтовано необхідність формування спеціального регуляторного режиму для зарядної інфраструктури як елементу критичної енергосистеми. Визначено взаємозв’язок між розвитком розподіленої генерації, механізмами гнучкості та цифровізацією мереж. Запропоновано концептуальний підхід до електрифікації транспорту в межах моделі «EV–Smart Grid–ВДЕ» як інституційної основи енергетичного переходу України.
Посилання
1. Shkurat M., Kuzmenko E. (2026). Analysis of the transformation of Ukraine’s energy system. Herald of Khmelnytskyi National University. Economic Sciences, 350(1), 12-18. https://doi.org/10.31891/2307-5740-2026-350-1 [in Ukrainian]
2. Bugazianus C. (2025).Smart grid analysis and its potential in creating modern organizational and legal mechanisms for Ukraine’s energy security system. Theoretical and applied issues of statehood, 33, 198-211. https://doi.org/10.35432/tisb332025330148 [in Ukrainian]
3. Putsenteilo P.R. (2023). The Smart Grid Concept: Technological, Organizational, and Economic Aspects of Energy Sector Development. Innovative Economy, 1, 137-150. https://doi.org/10.37332/2309-1533.2023.1.19. [in Ukrainian]
4. Ru J., Gillott M., Shipman R. Vehicle-to-Grid (V2G) Research: A Decade of Progress, Achievements, and Future Directions. Energies. 2025. Vol.18 (23). P. 6148. https://doi.org/10.3390/en18236148
5. Acharige S. S. G. et al. Grid integration of electric vehicles - Impact assessment and remedial measures. Journal of Power Sources. 2025. Vol. 650. P. 236697. https://doi.org/10.1016/j.jpowsour.2025.236697
6. Ashfaq M., Butt, O., Selvaraj, J., Rahim, N. Assessment of electric vehicle charging infrastructure and its impact on the electric grid: A review. Int. J. Green Energy. 2021. Vol. 18. P. 657–686. https://doi.org/10.1080/15435075.2021.1875471
7. Naseem H. et al. Smart Charging and Vehicle-to-Grid Integration of Electric Vehicles: Technical Insights, Cybersecurity Risks, and Mobility-Oriented Control Strategies. Applied Sciences. 2026. Vol. 160 (4). P.1748. https://doi.org/10.3390/app16041748
8. Sanjana D.et al. Next-Generation Electric Vehicle Charging Technologies: A Holistic Review of Innovations, System-Level Benefits, and Integration Challenges. 2025 International Conference on Electrical, Electronics, and Computer Science with Advance Power Technologies - A Future Trends (ICE2CPT), Jamshedpur, India, 29–31 October 2025. 2025. P.1–6. https://doi.org/10.1109/ice2cpt66440.2025.11340135
9. Smart Machines and Technologies at the Service of Mankind: Monograph / Gen. edit. Olha Prokopenko, Kristjan Välk, Tallinn: Teadmus OÜ, 2024, 229 p. URL: https://conference.euas.eu/2024/wp-content/uploads/2024/12/Monograph_2024.pdf
10. Zvarych R., Kharkivskyi B. (2025). “Smart integration of Ukraine’s energy system into the EU single energy market: challenges and prospects.” Journal of European Economy, 24 (2), 246-273. https://doi.org/10.35774/jee2025.02.246 [in Ukrainian]
11. Kumar P.et al. A comprehensive review of vehicle-to-grid integration in electric vehicles: Powering the future/ Energy Conversion and Management: X. 2025. Vol.25. P.100864. https://doi.org/10.1016/j.ecmx.2024.100864
12. Yang Y. et al. Review of vehicle to grid integration to support power grid security. Energy Reports. 2024. Vol. 12. P. 2786–2800. https://doi.org/10.1016/j.egyr.2024.08.069
13. Wohlschlager D. et al. Green Light for Bidirectional Charging? Unveiling Grid Repercussions and Life Cycle Impacts. Advances in Applied Energy. 2024. P. 100195. https://doi.org/10.1016/j.adapen.2024.100195
14. What does V2G mean? Vehicle to grid for charging electric vehicles? (2025).MIDA. URL: https://www.evsegroup.com/uk/news/what-does-v2g-mean-vehicle-to-grid-for-electric-car-charging. [in Ukrainian]
15. Regulation (EU) 2021/1119 of the European Parliament and of the Council of 30 June 2021 establishing the framework for achieving climate neutrality and amending Regulations (EC) No 401/2009 and (EU) 2018/1999 (‘European Climate Law’). URL: https://eur-lex.europa.eu/eli/reg/2021/1119/oj/eng
16. Silvestre M. L. Di et al. How Decarbonization, Digitalization and Decentralization are changing key power infrastructures. Renewable and Sustainable Energy Reviews. 2018. Vol. 93. P. 483–498. https://doi.org/10.1016/j.rser.2018.05.068
17. Integration into the European electricity network ENTSO-E. (2025). Ministry of Economy. URL: https://www.mev.gov.ua/reforma/intehratsiya-u-yevropeysku-elektromerezhu-entso-e [in Ukrainian]
18. Directive (EU) 2019/944 of the European Parliament and of the Council of 5 June 2019 on common rules for the internal market for electricity and amending Directive 2012/27/EU (recast). URL: https://eur-lex.europa.eu/eli/dir/2019/944/oj/eng
19. Commission Regulation (EU) 2016/631 of 14 April 2016 establishing a network code on requirements for grid connection of generators. URL: https://eur-lex.europa.eu/eli/reg/2016/631/oj/eng
20. Wang J. et al. Software Defined Wi-V2G: A V2G Network Architecture. IEEE Intelligent Transportation Systems Magazine. 2018. Vol.10 (2). P.167–179. https://doi.org/10.1109/mits.2018.2806638
21. Directive (EU) 2023/2413 of the European Parliament and of the Council of 18 October 2023 amending Directive (EU) 2018/2001, Regulation (EU) 2018/1999 and Directive 98/70/EC as regards the promotion of energy from renewable sources, and repealing Council Directive (EU) 2015/652. URL: https://eur-lex.europa.eu/legal-content/EN/TXT/?uri=OJ:L_202302413
22. ENTSO-E publishes Phase II Technical Report on Grid Forming Requirements. 2025. URL: https://www.entsoe.eu/news/2025/11/04/entso-e-publishes-phase-ii-technical-report-on-grid-forming-requirements/
